中国与东盟之间的经贸往来引发世界的关注。近日，日本的日经指数列出了中国对东盟国家的几个新投资项目，称中国在投资方面已经超过美国。

在报告中，它列出了价值101亿美元的马来西亚太阳能电池板工厂和价值51亿美元的老挝高速公路。事实上，中国一直是东南亚国家基础设施项目的主要投资者之一，中国在该地区的投资激增是建立在双方高度的互补性之上.

2020年，新冠疫情使全球外国直接投资 (FDI) 流量大幅减少了35%，东盟的FDI下降了25%。而一些统计数据显示，中国对东盟的投资同比飙升52.1%至 143.6亿美元。

随着去年11月《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的签署，预计中国与东盟成员国之间的各项经贸合作将进一步加速。

美国也一直是东南亚国家的主要投资国，过去十年在该地区的年投资增长率为10%。美国在该地区的投资主要集中在矿产资源和高科技领域，但在基础设施领域一直缺乏存在感，而这正是该地区发展最突出的不足之一。

相比之下，中国与东盟成员国在基础设施合作方面互补性强，中国在建设经验、人才、资金等方面具有领先优势。

与此同时，前景广阔的基础设施合作并不是中国与东盟加强经济联系的唯一动力；双方互为近邻，合作历史悠久，经济产业结构优势互补。去年东盟超越欧盟，成为中国最大的贸易伙伴。根据渣打银行的报告显示，随着RCEP即将生效，近90%的受访中国企业表示有意加快对东盟国家的投资。