弹性地板供应链危机，最初是由 2020 年的新冠疫情停工引发的海运时间表的不稳定和美国港口拥挤导致的，这场危机始于集装箱船抵达美国的严重放缓以及可用集装箱的短缺。总部位于丹麦的 Sea Intelligence 的一项分析显示，3 月份，全球仅有约 40% 的集装箱船准时抵达港口，平均延误时间超过 6 天。根据分析，今天的放缓仍然落后于前两年的可靠性水平，当时超过 70% 的船舶准时到达。

弹性地板市场一直是大量进口的——2020 年，弹性地板进口部分实际上增长到 81.5%，即 53.91 亿美元，尽管正在进行与专注于该类别的回流工作相关的谈判。

弹性类别的 LVT 细分市场在 2020年仅在住宅方面的收入就达到了 42.5 亿美元，在过去几年中推动了该类别和整个行业的发展。该细分市场的 SPC/WPC 产品严重依赖进口。作为这样的供应商、经销商和分销商，他们面临着巨大的挑战——无论是在获取满足当前需求所需的供应方面，还是在缓解消费者在延长时间和代价高昂的变化中的恶化方面。

“导致这些问题的一个因素是该行业的增长量，”拉斯维加斯 Affordable Flooring & More 的所有者 Michael Boulant 告诉FCNews。“我们在 2020 年增长了近 70%，并且远远高于 2021 年的增长。这种增长似乎正在整个行业发生，制造商无法跟上。我们确保提前将这些问题告知客户，而且这些问题涉及整个行业。”密歇根州大急流城 DeGraaf Interiors 的共同所有人Deb DeGraaf 也赞同 Boulant 的观点。“我们的销售人员和设计师正在加班加点以跟上需求——过去九个月我们看到的零售业务数量惊人。产品可用性问题导致许多人返回我们的展厅进行重新选择过程。这基本上会重新开始我们员工的选择过程，导致已经挤满了日程的时间受到限制。”

尽管供应问题在各个类别中引起了反响，但零售商注意到，尤其是弹性地板面临更大的挑战。“情况还在继续恶化，”AJ Rose Carpets & Flooring 的业务发展和营销副总裁 Sam Locher 说，他在新英格兰地区有多个分支机构。“由于生产问题和集装箱延误，这可能是交货时间最差的类别。”

尽管供应链面临持续挑战，但弹性类别的 LVT/SPC/WPC 子细分市场继续突飞猛进，供应商和零售商都不得不重新考虑他们的销售策略。

来源：floorcoveringnews , Resilient: Tackling supply chain challenges head on. June 18, 2021